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    對于在船舶（船舶的分類）惡劣環(huán)境下工作的高速重載機組，一般都采用撓性聯(lián)軸器來補償兩軸的偏移。
    非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器具有很強的位移補償能力，但非金屬彈性元件的最高工作溫度不能超過70℃，遠不能滿足給水泵實際工作溫度大于100℃的要求。
    金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器有簧片聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器等。這類聯(lián)軸器能滿足水泵機組高速、高溫工作要求，也能有效地補償兩軸的偏移。但由于此水泵采用平衡盤結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)軸向動態(tài)平衡的，變工況時的軸向最大串動可達lmm，這樣，就必然會把水泵巨大的不穩(wěn)定的軸向力傳遞給汽輪機，使汽輪機推力軸承工況惡化，推力瓦塊很易磨損。
    單輻輪直齒聯(lián)軸器能滿足此水泵機組高速、高溫工作要求，又能滿足水泵軸向串動情況，在兩軸中心線保持良好的情況下使用，也是安全可靠的;但其相對位移補償能力很差，無法補償本文所述及的船用汽輪給水泵機組上較易發(fā)生的兩軸中心線不對中情況，故曾發(fā)生斷軸事故。
    雙輻輪齒式聯(lián)軸器既具有綜合補償兩軸相對位移的能力，其中鼓形齒的補償能力比直齒更大，又適于重載機組及高速、高溫條件下工作，變幅固定式起重機（Ⅲ型）的參數(shù)說明是較理想的聯(lián)軸器。但在國內(nèi)尚只有臥式使用情況，而無作垂直傳動軸立式聯(lián)軸器的先例。
    一旦雙輻輪齒式聯(lián)軸器立式安裝，其端蓋與輻輪的剛性平面支撐，使兩軸線偏轉(zhuǎn)不甚活絡(luò)，一定程度上又失去其補償角位移及徑向位移的能力;而高速運轉(zhuǎn)又使其端蓋與輻輪產(chǎn)生較大滑動摩擦，影響齒套在運轉(zhuǎn)過程中所應(yīng)具備的自動對中性能，并進而影響聯(lián)軸器的使用壽命及可能導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定。在無實際使用經(jīng)驗的情況下，均認為雙輻輪齒式聯(lián)軸器不能立式安裝使用。
    但筆者從前蘇聯(lián)進口的船用汽輪輔機中卻發(fā)現(xiàn)有多例立式雙輻輪直齒聯(lián)軸器的應(yīng)用。多年實際使用證實，此型立式雙輻輪聯(lián)軸器使用安全、可靠，亦未曾給機組帶來嚴重事故。只不過其所屬汽輪輔機組的功率、轉(zhuǎn)速等不及本文所述及的汽輪給水泵組，結(jié)構(gòu)上尚不能充分發(fā)揮補償兩軸線不對中的功能。
    綜上分析，在臥式雙輻輪齒式聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，借鑒國外立式聯(lián)軸器的較成熟結(jié)構(gòu)，開發(fā)能適于垂直軸傳動、補償能力更大、性能更優(yōu)越的立式雙輻輪鼓形齒聯(lián)軸器應(yīng)是我們能做的最佳選擇。

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